โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงระเบียบเกี่ยวกับการออกบัตรอนุญาตผ่านเข้า-ออก เขตศุลกากร ณ ท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือกรุงเทพ ให้เหมาะสมกับสภาพปัจจุบัน อาศับอำนาจตามความในข้อ 4 และข้อ 13 ของระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการใช้ท่าเรือ บริการและความสะดวกต่างๆ พ.ศ.2544 ซึ่งออกตามความในพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ.2494 จึงให้วางระเบียบไว้ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ระเบียบนี้ เรียกว่า \"ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการออกบัตรอนุญาตเข้าออกเขตศุลกากร พ.ศ.2553\"

ข้อ 2 ให้ใช้ระเบียบนี้ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2553 เป็นต้นไป

ข้อ 3 นับแต่วันใช้ระเบียบนี้ให้ยกเลิก

3.1 ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการขอบัตรอนุญาตขนส่งสินค้า และตู้สินค้าขาเข้าออกจากท่าเรือกรุงเทพ พ.ศ.2552

3.2 ประกาศการท่าเรือแห่งประเทศไทย เรื่อง ชะลอการวางหลักประกันความเสียหายตามระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการขอบัตรอนุญาตขนส่งสินค้าและตู้สินค้าขาเข้าออกจากท่าเรือกรุงเทพ พ.ศ.2552

3.3 ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการผ่านเข้า-ออก และการจราจรภายในพื้นที่เขตกรุงเทพ พ.ศ.2551

3.4 ระเบียบท่าเรือแหลมฉบัง ว่าด้วยการออกบัตรอนุญาตผ่านเข้าออกในเขตศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง พ.ศ.2546

3.5 ระเบียบ คำสั่ง ประกาศ หรือหลักปฏิบัติอื่นใดที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้

ข้อ 4 ในระเบียบนี้

\"กทท.\" หมายความว่า การท่าเรือแห่งประเทศไทย

\"เขตศุลกากร\" หมายความว่า เขตศุลกากรท่าเรือกรุงเทพ และเขตศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งเป็นไปตามที่ศุลกากรกำหนด

\"สินค้า\" หมายความว่า สัตว์ พืช หรือสิ่งของทุกชนิดที่แลกเปลี่ยนซื้อขายให้ หรือถือกรรมสิทธิ์ได้ตามกฎหมาย และให้หมายรวมถึงของใช้ส่วนตัวของบุคคลหรือ นิติบุคคล

\"ตู้สินค้า\" หมายความว่า ภาชนะที่ใช้บรรจุสินค้านำเข้า หรือส่งออกเพื่อความสะดวก หรือเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง ซึ่งมีคุณสมบัติตามมาตราฐานขององค์การมาตราฐานระหว่างประเทศ (INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION : ISO)

\"เครื่องมือทุ่นแรงของ กทท.\" หมายความว่า รถบรรทุก รถลากพ่วงบรรทุกสินค้า รถลากพ่วงบรรทุกตู้สินค้า รถยกสินค้า รถปั่นจั่น รถลากจูง และรถเครื่องมือทุ่นแรงอื่นที่เป็นของการท่าเรือแห่งประเทศไทยซึ่งใช้ในการ ปฏิบัติงาน

\"รถ\" หมายความว่า รถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถลากพ่วง รวมตลอดทั้งเครื่องมือยกขน และยานพาหนะทางบกทุกชนิด นอกเหนือจากรถเครื่องมือทุ่นแรงของการท่าเรือแห่งประเทศไทย ซึ่งเดินด้วยกำลังเครื่องยนต์ กำลังไฟฟ้า หรือพลังงานอื่น

\"พนักงาน\" หมายความว่า พนักงานการท่าเรือแห่งประเทศไทยทุกตำแหน่ง และผู้ที่อยู่ในระหว่างการทดลองปฏิบัติงาน รวมทั้งลูกจ้างที่การท่าเรือแห่ง ประเทศไทยจ้าง

\"หน่วยงานของรัฐ\" หมายความว่า ราชการส่วนกลาง ราชการส่วนภูมิภาค ราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ ส่วนราชการสังกัดรัฐสภา ศาลเฉพาะในส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องการฟ้องพิพากษาคดี องค์กรควบคุมการประกอบวิชาชีพ หน่วยงานอิสระของรัฐ และหน่วยงานอื่นที่กำหนดในกฎกระทรวง

\"เจ้าหน้าที่ของรัฐ\" หมายความว่า ผู้ซึ่งปฏิบัติงานให้แก่หน่วยงานของรัฐ และเข้ามาปฏิบัติงานในเขตศุลกากร

\"ผู้ขออนุญาต\" หมายความว่า บุคคล นิติบุคคล หรือหน่วยงานของรัฐที่ยื่นขอมีบัตรอนุญาต

\"ผู้ได้รับอนุญาต หรือเจ้าของบัตร\" หมายความว่า บุคคล หรือเจ้าของรถที่ได้รับอนุญาตให้มีบัตรอนุญาต

\"บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ออกให้ สำหรับบุคคลใช้ผ่านเข้าออกเขตศุลกากร

\"บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 2 ปี\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ออกให้แก่บุคคล หรือนิติบุคคลทั่วไป

\"บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 3 ปี\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ออกให้แก่พนักงาน หรือเจ้าหน้าที่ของรัฐ

\"บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ออกให้สำหรับรถผ่านเข้าออกเขตศุลกากร และต้องจดทะเบียนถูกต้องตามประเภทที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด

\"บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 2 ปี\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ออกให้แก่เจ้าของรถที่เป็นบุคคลทั่วไป หรือนิติบุคคลทั่วไป

\"บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 3 ปี\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ออกให้แก่เจ้าของรถที่เป็นพนักงาน หรือเจ้าหน้าที่ของรัฐ หรือรถของหน่วยงานของรัฐ

\"บัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสด\" หมายความว่า บัตรที่ใช้ชำระค่าบริการเกี่ยวกับค่าภาระ และค่าธรรมเนียมต่างๆของการท่าเรือแห่งประเทศไทย

\"บัตรอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่ใช้เพื่อผ่านเข้า-ออก เขตศุลกากรการท่าเรือแห่งประเทศไทยครั้งเดียว

\"บัตรอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราวที่มีกำหนดระยะเวลา\" หมายความว่า บัตรอนุญาตที่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ออกให้สำหรับผ่านเข้า-ออก เขตศุลกากรซึ่งมีกำหนดระยะเวลาตามที่การท่าเรือแห่งประเทศไทยพิจารณาตามความ จำเป็นของผู้ขออนุญาต ประกอบด้วย บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว และบัตรอนุญาตรถอิเลกทรอนิกส์ชั่วคราว

ข้อ 5 ให้ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย เป็นผู้รักษาการให้เป็นไปตามระเบียบนี้และมีอำนาจในการออกระเบียบ คำสั่ง ประกาศ หรือหลักปฏิบัติ รวมทั้งเป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาดในกรณีปัญหาเกี่ยวกับการดำเนินการตามระเบียบ นี้ และให้ถือเป็นที่สุด ก่อนรายงานให้คณะกรรมการการท่าเรือแห่งประเทศไทย ทราบ

หมวดที่ 1
ประเภทของบัตร

ข้อ 6 บัตรอนุญาตผ่านเข้าออกเขตศุลกากร ประกอบด้วย

6.1 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ ประกอบด้วย

6.1.1 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว     

6.1.2 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราวที่มีกำหนดระยะเวลา

6.1.3 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 2 ปี

6.1.4 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 3 ปี

6.2 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ ประกอบด้วย

6.2.1 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว     

6.2.2 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราวที่มีกำหนดระยะเวลา

6.2.3 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 2 ปี

6.2.4 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 3 ปี

ข้อ 7 บัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสด

หมวด 2
การขอบัตรอนุญาต

ข้อ 8 ผู้ขออนุญาตที่มีความจำเป็นต้องผ่านเข้าออกเขตศุลกากร เพื่อเข้ามาปฏิบัติงานหรือประกอบธุรกรรมกับ กทท. ต้องดำเนินการดังนี้

8.1 การผ่านเข้าออกเขตศุลกากรครั้งเดียว ต้องยื่นความจำนงเพื่อขอมีบัตรอนุญาตอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว โดยไม่เสียค่าธรรมเนียมบัตรอนุญาตฯ ดังกล่าว

8.2 ผู้ขออนุญาตที่เข้ามาทำธุรกรรมเป็นช่วงเวลาให้ทำบัตรอนุญาตชั่วคราวที่มี กำหนดระยะเวลา โดยเสียค่าธรรมเนียมออกบัตรอนุญาตฯ ตามที่ กทท. กำหนด

ทั้งนี้ ให้ผู้ขออนุญาตยื่นขออนุญาตดังกล่าว ณ ท่าเรือกรุงเทพ หรือท่าเรือแหลมฉบัง ตามแบบที่ กทท. กำหนด

อนึ่ง รถสี่ล้อเล็กรับจ้างประจำได้รับอนุญาตจากท่าเรือกรุงเทพ ต้องเสียค่าธรรมเนียมการออกบัตรอนุญาตฯ ตามแบบที่ กทท. กำหนด

ข้อ 9 หน่วยงานของรัฐ สภากาชาดไทย สถานทูต องค์กรระหว่างประเทศ ที่มีความจำเป็นต้องให้เจ้าหน้าที่ หรือรถผ่านเข้าออกเขตศุลกากร ต้องยื่นความจำนงขอมีบัตรอนุญาตอิเล็กทรอนิกส์ ณ ท่าเรือกรุงเทพ หรือท่าเรือแหลมฉบัง โดยได้รับยกเว้นค่าธรรมเนียม

ข้อ 10 พนักงานที่มีความจำเป็นต้องผ่านเข้าออกเขตรั้วศุลกากร ต้องยื่นความจำนงขอมีบัตรอนุญาตฯ ยกเว้นค่าธรรมเนียม

ข้อ 11 รถเครื่องมือทุ่นแรงที่ไม่ใช่ของ กทท. และมีความจำเป็นต้องเข้าไปปฏิบัติงานในเขตท่าเทียบเรือของผู้ประกอบการท่า เรือแหลมฉบังหรือพื้นที่เช่าของท่าเรือแหลมฉบังในเขตศุลกากร สามารถยื่นความจำนงเพื่อยกเว้นค่าธรรมเนียมอยู่ในเขตศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง ก่อนที่รถเครื่องมือทุ่นแรงดังกล่าวจะผ่านเข้าท่าเรือแหลมฉบัง ส่วนท่าเรือกรุงเทพให้ผู้ขออนุญาตดำเนินการชำระค่าธรรมเนียมตามแบบที่ กทท. กำหนด

ข้อ 12 ผู้ขออนุญาตที่มีความประสงค์จะขอทำบัตรอนุญาตสำหรับผ่านเข้าออกเขตศุลกากร ที่ประกอบธุรกรรมเกี่ยวกับเรือโดยสารท่องเที่ยว หรือเรืออื่นที่ไม่ใช่เรือสินค้า ให้ยื่นความจำนงขอทำบัตรอนุญาตชั่วคราวที่มีกำหนดระยะเวลา โดยมีอายุบัตรอนุญาตตามจำนวนวันที่เรือเทียบท่า

ข้อ 13 ผู้ขออนุญาตบัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสด และเติมเงิน เพื่อใช้หักชำระค่าบริการเกี่ยวกับค่าภาระ ค่าธรรมเนียมต่างๆ ของ กทท. ให้ยื่นคำขอได้ ณ ท่าเรือกรุงเทพ หรือท่าเรือแหลมฉบัง ตามแบบที่ กทท. กำหนด และสามารถขอมีบัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสดได้ไม่จำกัดจำนวน ทั้งนี้ กทท. จะออกใบเสร็จรับเงิน / ใบกำกับภาษีเต็มรูปแบบตามข้อมูลในบัตรเท่านั้น

หมวด 3
ค่าธรรมเนียมออกบัตร

ข้อ 14 บัตรอนุญาตต้องเสียค่าธรรมเนียมออกบัตร ดังนี้

14.1 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ ประกอบด้วย

14.1.1 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว ไม่เสียค่าธรรมเนียม

14.1.2 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราวที่มีกำหนดระยะเวลา จำนวน 200 บาท (สองร้อยบาทถ้วน)

14.1.3 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 2 ปี จำนวน 200 บาท (สองร้อยบาทถ้วน)

14.1.4 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 3 ปี ยกเว้นค่าธรรมเนียม

14.2 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ ประกอบด้วย

14.2.1 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว ไม่เสียค่าธรรมเนียม

14.2.2 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราวที่มีกำหนดระยะเวลา จำนวน 200 บาท (สองร้อยบาทถ้วน)

14.2.3 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 2 ปี จำนวน 200 บาท (สองร้อยบาทถ้วน)

14.2.4 บัตรอนุญาตรถอิเล็กทรอนิกส์ระยะเวลา 3 ปี ยกเว้นค่าธรรมเนียม

14.3 บัตรอนุญาตสำหรับผู้ขออนุญาตที่ประกอบธุรกรรมเกี่ยวกับเรือโดยสารท่องเที่ยว หรือเรืออื่นที่ไม่ใช่เรือสินค้า

14.3.1 บัตรอนุญาตบุคคลอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน 200 บาท/เที่ยวเรือ

14.3.2 บัตรอนุญาตรถยนต์นั่งไม่เกิน 7 คน / รถตู้ จำนวน 200 บาท / เที่ยวเรือ

14.3.3 บัตรอนุญาตรถโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน 400 บาท / เที่ยวเรือ

ทั้งนี้ บัตรอนุญาตสำหรับผู้ขออนุญาตที่ประกอบการธุรกรรมเกี่ยวกับเรือโดยสารท่อง เที่ยว หรือเรืออื่นที่ไม่ใช่เรือสินค้า สามารถนำบัตรอนุญาตเดิมมาขอเปิดบริการในเที่ยวเรือต่อไปโดยเสียค่าธรรมเนียม ร้อยละ 50 ของอัตราข้างต้น ภายในกำหนดระยะเวลา 1 ปี นับจากวันที่ ออกบัตรครั้งแรก

14.4 ค่าธรรมเนียมออกบัตรอนุญาตรถเครื่องมือทุ่นแรงอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราวที่ไม่ มีบัตรอนุญาต ต้องเสียค่าธรรมเนียมออกบัตรอนุญาตอิเล็กทรอนิกส์จำนวน 100 บาท (หนึ่งร้องบาทถ้วน)

14.5 ค่าธรรมเนียมออกบัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสด บัตรละ 200 บาท(สองร้อยบาทถ้วน) และต้องเติมเงินครั้งแรกในขั้นต่ำในอัตราบัตรละ 1,000 บาท(หนึ่งพันบาทถ้วน)

14.6 ค่าธรรมเนียมการต่ออายุบัตรอนุญาตทุกประเภทที่เสียค่าธรรมเนียมบัตรละ 100 บาท (หนึ่งร้อยบาทถ้วน) โดยต่ออายุได้เท่าอายุบัตรเดิม และขอต่ออายุได้บัตรละ 2 ครั้ง

14.7 ค่าธรรมเนียมออกบัตรอนุญาตทุกประเภท และบัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสดทดแทนบัตรเดิมที่ชำรุด หรือสูญหาย ต้องชำระค่าธรรมเนียมบัตรละ 200 บาท (สองร้อยบาทถ้วน)

สำหรับบัตรอนุญาตให้เริ่มนับอายุบัตรเช่นเดียวกับการขอมีบัตรใหม่

ทั้งนี้ ค่า ธรรมเนียมในข้อ 14 ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม

หมวด 4
เบ็ดเตล็ด

ข้อ 15 การขอคืนเงินคงเหลือในบัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสด เมื่อต้องการเลิกใช้บริการ ให้ผู้ขออนุญาตยื่นคำขอตามแบบที่ กทท. กำหนด พร้อมแนบต้นฉบับใบเสร็จรับเงิน/ใบกำกับภาษีฉบับที่เติมเงินครั้งสุดท้าย และมียอดเงินคงเหลือที่ต้องการขอคืนมายื่น ณ ท่าเรือกรุงเทพ หรือท่าเรือแหลมฉบังตามที่ผู้ขออนุญาตเติมเงินครั้งสุดท้ายนั้น

ข้อ 16 กทท. จะปิดบัญชี และโอนเงินคงเหลือเป็นรายได้ของ กทท. สำหรับบัตรอิเล็กทรอนิกส์แทนเงินสดที่มียอดเงินรวมคงเหลือในบัญชีที่ขาดการ เคลื่อนไหว ดังนี้

16.1 จำนวนเงินไม่เกิน 500 บาท ระยะเวลา 2 ปี

16.2 จำนวนเงินตั้งแต่ 501- 5,000 ระยะเวลา 3 ปี

16.3 จำนวนเงินตั้งแต่ 5,000 บาทขึ้นไป ระยะเวลา 5 ปี

ข้อ 17 กทท. จะรับประกันบัตรหากเสียหาย หรือชำรุดบกพร่อง เฉพาะกรณีที่เกิดจากการชำรุดบกพร่องของบัตรอนุญาตนั้นที่มิใช่เกิดจากการใช้ งานผิดประเภท เป็นระยะเวลา 30 วัน นับแต่วันออกบัตร

ข้อ 18 ผู้ขออนุญาตต้องแจ้งให้ กทท. ทราบในกรณีที่บุคคล หรือรถที่ยื่นขอออกบัตรอนุญาตมีการเปลี่ยนแปลง หรือสิ้นสุดสภาพจากการผูกพันกับผู้ขออนุญาตไม่ว่ากรณีใดๆ เพื่อ กทท. จะทำการยกเลิกบัตรอนุญาตดังกล่าวทันที หากผู้ขออนุญาตละเลยไม่ดำเนินการ เมื่อเกิดความเสียหายจากการใช้บัตรอนุญาตอิเล็กทรอนิกส์ ผู้ขออนุญาตต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้น

ข้อ 19 ผู้ได้รับอนุญาตให้มีบัตรอนุญาตทุกประเภท ต้องดูแลรับผิดชอบบัตรของตนเอง และต้องติดบัตรอนุญาตตลอดเวลาที่อยู่ในเขตศุลกากร ห้ามมิให้บุคคลอื่นนำไปใช้ หากเกิดความเสียหายจากการที่บุคคลอื่นนำไปใช้ไม่ว่ากรณีใดๆ ผู้ขออนุญาต และเจ้าของบัตรอนุญาตต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นเสมือนหนึ่งเป็น ผู้กระทำเอง

ข้อ 20 ผู้ขับขี่รถทุกประเภทที่เข้ามาในเขตศุลกากร ต้องปฏิบัติตามพระราชบัญญัติการจราจรทางบก ฉบับที่ใช้ในปัจจุบัน และยังต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง ข้อบังคับ ระเบียบ คำสั่ง และประกาศของ กทท. โดยเคร่งครัด ทั้งนี้ เส้นทางการจราจรของท่าเรือกรุงเทพ และท่าเรือแหลมฉบังให้เป็นไปตามเอกสารแนบท้ายระเบียบนี้

หมวด 5
มาตราการบังคับ

ข้อ 21 ผู้ได้รับอนุญาตให้มีบัตรอนุญาตชั่วคราว ต้องคืนบัตรเมื่อผ่านออกนอกเขตศุลกากร หากไม่สามารถคืนบัตรอนุญาตดังกล่าว ได้ไม่ว่ากรณีใด ต้องชำระค่าบัตรอนุญาต บัตรละ 200 บาท (สองร้อยบาทถ้วน) ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม

ข้อ 22 ผู้ขออนุญาต หรือเจ้าของบัตรอนุญาตทุกประเภท ที่ไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับ ระเบียบ คำสั่ง และประกาศของ กทท. จะถูกพิจารณาดำเนินการดังนี้

22.1 ทำหนังสือว่ากล่าวตักเตือน

22.2 ทำทัณฑ์บน

22.3 ยึดบัตรอนุญาต และยกเลิกบัตรอนุญาตเป็นระยะเวลาชั่วคราว

22.4 ยกเลิกบัตรอนุญาต

อนึ่ง กรณีที่เป็นพนักงาน กทท. จะทำหนังสือแจ้งหน่วยงานต้นสังกัด เพื่อพิจารณาโทษทางวินัย

กรณีเป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐ จะทำหนังสือแจ้งหน่วยงานต้นสังกัด และห้ามบุคคลหรือรถ เข้ามาในเขตศุลกากร

ข้อ 23 ผู้ขออนุญาตต้องจัดหาผู้ขับขี่แทนผู้ขับขี่รถที่ กทท. ตรวจพบว่าได้กระทำการดังต่อไปนี้

23.1 เสพสุรา ของมึนเมา หรือใช้สารเสพติด

23.2 ฝ่าฝืน หรือหลีกเลี่ยงกฏหมายที่เกี่ยวข้อง ข้อบังคับ ระเบียบ คำสั่ง หรือประกาศของ กทท.

23.3 ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้อำนวยการ กทท. หรือผู้ได้รับมอบหมาย

ทั้งนี้ หากปรากฏว่าได้มีการฝ่าฝืน หรือหลีกเลี่ยงอีก กทท. อาจจะพิจารณาตัดสิทธิ มิให้รถคันดังกล่าว เข้ามาบรรทุก และขนส่งสินค้า หรือตู้สินค้า หรือทำธุรกรรมกับ กทท.

อนึ่ง กททง สงวนสิทธิที่จะเคลื่อนย้ายรถที่ฝ่าฝืนระเบียบนี้ โดยเจ้าของรถต้องรับผิดชอบในการดำเนินการ และ กทท. ไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายแก่รถ รวมทั้งทรัพย์สินในรถไม่ว่ากรณีใดทั้งสิ้น

ข้อ 24 ผู้ขออนุญาตต้องรับผิดชอบในความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการดำเนินการของผู้ขับขี่

ประกาศ ณ วันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ.2553



(นายเฉลิมชัย  มีคุณเอี่ยม)

ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย